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商品の説明

ワット数:1000W。 電圧:48V。 車輪のサイズ:26 "。 電源:リチウム電池。 充電時間:5〜7時間。 モーター:ブラシレス。 フレーム材質:アルミ合金。 Foldable:はい。 フォーク:アルミニウム、サスペンション、ロック可能。 ブレーキ:ZOOMオイルディスクブレーキ。 耐久性:100KM。 耐荷重:150kg。 適切な身長:165cm〜195cm。

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手配について o 輸入品だったのでそれなりの時間がかかった。また、バッテリーは別便でかなりの日数を経て到着した。 o 販売証明書を請求しなくてはならなかったり、追跡番号が違ったりと面倒なことがあった。 o ただし、その都度の対応は非常に誠意があるもので、的を射た返信が来ていた。 o 送料無料であるにも関わらず国内は着払い到着したが、きちんと返金もなされた。配送について o 本体は段ボール梱包でしたが、中身は可能な限りの傷防止の処理があって問題は無かった。 o バッテリーも可能な限りの安全梱包だった。 o 欠品は無かったが、何か不明は欠けたプラスチックの破片があった。 o 組み立て工具や鍵タイプのワイヤーロック、それに空気入れが同梱されたいた。組み立てについて o 日本語の説明書がなかったので、素人だと組み立てに困るかも知れない。 o ハンドルの組み立てには戸惑った。 o 受け取った販売証明書で防犯登録は問題なく済んだ。性能について o 太いタイヤやでかい本体の割には軽く感じた。 o 通常自転車として乗った感じは悪くはない。 o バッテリーの取り外しには暫く戸惑った。 o 充電時間はそれなりで充電器はファン付きのものである。 o コントローラーは実験して動作を理解した状態であった。 o 1000W というパワーは電動自転車に乗った経験者だと強力とは感じない。 o 充電ジャックには防水キャップはない。外部電力用途の USB ポートはついていない。 o ブレーキランプや後部反射板はついていない。 o 1000W パワーに過度な期待を抱いてはいけない。静穏性については気に入った。 o カラーは個人的にグリーンで満足。比較について o 所有している「電動自転車 シーガル 26インチ」と比較してみた。 o 購入当時の金額では同じ程度である。 o 重さはシーガルが重く感じる。デザインはそれぞれに個性を持っている。 o シーガルも初めての際には重量感があったが「T750Plus 26インチ」乗った後だとかなり小ぶりに感じる。 o 1000Wもあるのにスピートは同じシーガル(350W)程度しか出ない。 o 「T750Plus 26インチ」はスムーズな加速で、むしろ武骨なシーガルの方が加速感が味わえる。 o シーガルはノイズが振動と大きい。「T750Plus 26インチ」はこのタイヤでもモータを含めてかなり静か。 o シーガルは、電源キー、自動ライト、ブレーキライトがある点はベター。 o 「T750Plus 26インチ」は右ハンドルの手動アクセルがベター。 o どちらが良いかは、デザインも個性と考えて、それぞれに持ち味があるので互角に思える。<追記> o この電動バイクがパンクしたので、自転車専門店にもっていったところ門前払いで修理不可でした。 o その理由は、自転車としての登録証明書が入手できなかったからでした。  皆さんも購入の際にはパンクの場合の対応を事前に検討して下さい。※ 街中の自転車屋だと、防犯登録とパンク修理がきました。
Qamp;Aには全く回答が無いので、レビューにさせて頂きました。是非購入したい!!しかし、スロットル0で歩く速度で自走する。更に1000Wなら完全に原付2種(125cc)扱いですよね?自走機能を改造で切っても、アシスト比が日本の基準を超えそうなので、240Wタイプしかアシスト自転車にならないのでは?誰か教えて下さい。
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第43回日本中毒学会総会・学術集会

会長:山崎 健太郎 (山形大学医学部 法医学講座)
会期:2021年10月15日(金)~16日(土)
会場:山形テルサ (アプローズ 大ホール) 
   現地での開催を断念し、誌上開催として実施することに決定いたしました。
   2021年10月31 (金) 17:00をもちまして、発表データの公開を終了いたしました。
   沢山の閲覧、ありがとうございました。
URL:第43回日本中毒学会総会・学術集会HP 

次期学術集会
第44回日本中毒学会総会・学術集会

会長:宮内 雅人(高知大学医学部 災害・救急医療学講座)
会期:2022年 (令和4年) 7月15日(金) ~ 16日(土) 予定
会場:高知県民文化ホール 予定

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